به گزارش نفت دیلی، طرح بنزین‌سازی پالایشگاه تبریز با قابلیت تولید بنزین با استاندارد یورو 5 بهمن ماه امسال به بهره برداری کامل می رسد.

مدیرعامل پالایشگاه تبریز گفت: طرح بنزین سازی پالایشگاه تبریز با هدف بهینه‌سازی فرآورده‌ها و افزایش ظرفیت تولید بنزین طراحی شده است که با بهره‌برداری کامل آن تا پایان بهمن ماه امسال، برای اولین بار در کشور روزانه 750 بشکه بنزن از فرآورده‌های تولیدی پالایشگاه تبریز استحصال خواهد شد.

اسماعیل آقاپور قدیمی نژاد با اشاره به این که استحصال بنزن از فرآورده‌های تولیدی پالایشگاه تبریز، از ویژگی‌های منحصر بفرد این طرح است ، گفت: بنزن خوراک مورد نیاز صنایع پتروشیمی است که هم اکنون پتروشیمی تبریز این محصول را از جنوب کشور دریافت می کند و با تولید بنزن در پالایشگاه تبریز می توان نیاز پتروشیمی تبریز به این فرآورده را نیز برطرف کرد.

آقاپور افزود: با اجرای طرح بنزین سازی تبریز که دارای سه واحد گوگردزدایی از نفت سفید، سی‌.سی.آر و استحصال بنزن است، روزانه یک میلیون لیتر به ظرفیت تولید بنزین این پالایشگاه افزوده می شود و کیفیت بنزین تولیدی آن نیز به استاندارد یورو 5 خواهد رسید.

وی با اشاره به افزایش ظرفیت بنزین تولیدی این پالایشگاه به روزانه 3.6 میلیون لیتر تصریح کرد: پیشرفت این طرح در بخش مهندسی 99.2 درصد، خرید تجهیزات 97.4 درصد و پیشرفت کلی آن 92.2 درصد است.

مدیرعامل شرکت پالایش نفت تبریز با اشاره به این که احداث طرح توسعه پالایشگاه تبریز با 92 درصد پیشرفت فیزیکی از طرح‌های مهر ماندگار دولت محسوب می‌شود،‌ افزود: این طرح در بخش نیروگاهی شامل احداث دو دستگاه تولید برق 25 مگاواتی و یک ایستگاه اصلی برق جدید است که در هفته دولت به بهره‌برداری خواهد رسید.

اسماعیل آقاپور تاکید کرد: پالایشگاه تبریز با تولید روزانه 2.6 میلیون لیتر بنزین، 2.5 تا 3 میلیون لیتر نفت سفید، 6 میلیون لیتر گازوییل و 300 تن گاز خانگی و فرآورده‌هایی مانند سوخت مایع سبک و سنگین و گوگرد درمجموع 7 درصد از نیاز فرآورده کشور را تامین می‌کند.

وی همچنین با اشاره به تشکیل کمتیه خودکفایی در این پالایشگاه تاکید کرد: در ساخت 95 درصد از تجهیزات و قطعات موردنیاز به خودکفایی دست یافته‌ایم.

مجری طرح بنزین‌سازی و مدیر مهندسی و طرح‌های پالایشگاه نفت تبریز نیز در این نشست درباره تغییرات مشخصات فرآورده‌های تولیدی پالایشگاه با اجرای این طرح گفت: با اجرای کامل این پروژه، روزانه حدود 750 بشکه بنزن با خلوص 99.9 درصد، و روزانه یک میلیون لیتر بنزین با اکتان 90، 92 و 95 با استاندارد یورو 5 اروپا تولید و ماده ‌MTBE نیز از بنزین تولیدی پالایشگاه حذف خواهد شد.

صمدشهری تاکید کرد: سرمایه‌گذاری در کل این طرح 3 هزار و 570 میلیارد ریال بوده است که تاکنون 3 هزار و 134 میلیارد ریال آن صرف شده است.

وی گفت: انجام بیش از 102 هزار مترمکعب خاکبرداری در کل پروژه، 3 هزار تن آرماتوربندی، 270 هزار کیلومتر جوشکاری، 6 هزار تن تجهیزات ثابت نصب شده و 1.6 هزار تن تجهیزات دوار، از ویژگی‌های این طرح است.

شهری با اشاره به زمان 4 ساله بازگشت سرمایه این طرح تاکید کرد: محدودبودن فصل کاری در تبریز، شرایط ویژه‌ حمل و نقل در منطقه و انعقاد پروژه تبریز به عنوان آخرین پروژه توسعه پالایشگاهی در کشور و حجم بالای کار سازندگان داخلی، از چالش‌های فراروی این پروژه بود.

طرح بهینه‌سازی فرآیند و بهبود کیفیت فرآورده (بنزین سازی) تبریز با هدف افزایش تولید بنزین با اکتان 95، ارتقای کیفیت بنزین تولیدی و رعایت استانداردهای یورو 5 و حذف ماده MTBE از بنزین در محل پالایشگاه تبریز واقع در استان آذربایجان شرقی در حال اجراست.

ظرفیت این واحد 20 هزار بشکه در روز بوده و ساخت 5 دستگاه مخزن ذخیره‌سازی، 2 دستگاه نیروگاه گازی به ظرفیت 50 مگاوات در روز در مجموع، واحد گوگردزدایی از نفتا و واحد افزایش اکتان و واحد استخراج بنزن از بنزین، از جمله پروژه‌های مرتبط با این طرح است.

پالایشگاه نفت تبریز در سال 1353 طراحی و در بهمن 1356 در زمینی به مساحت تقریبی 200 هکتار به بهره‌برداری رسید.

ظرفیت اسمی اولیه این پالایشگاه 80 هزار بشکه در روز بود که با اجرای طرح‌های ازدیاد ظرفیت، این رقم هم اکنون به 110 هزار بشکه در روز افزایش یافته است.

پالایشگاه نفت تبریز تامین سوخت منطقه شمال غرب کشور را به عهده دارد که بخشی از آن به وسیله خط لوله تبریز - میاندوآب و بخشی دیگر از طریق نفتکش توزیع می شود؛ خوراک این پالایشگاه از مناطق نفت خیز جنوب و از طریق ایستگاه جنوب شهر ری تامین می شود و قرار است با احداث پالایشگاه 150 هزار بشکه ای شهریار در جوار آن از سوی بخش خصوصی، تمام نیازهای سوخت غرب کشور از این طریق تامین شود.