به گزارش نفت دیلی، شرکت گازپروم نخستین محموله ال ان جی خود را از مسیر دریای شمال به ژاپن تحویل داد.

شرکت گازپروم روسیه در بیانیه ای اعلام کرد: یک کشتی ال ان جی بر پس از بارگیری یک محموله ال ان جی از شهر ساحلی همرفست نروژ در 7 نوامبر (17 آبان) وارد پایانه ال ان جی در بندر توباتا ژاپن شده است.

کشتی استیجاری "آب ریور" (OB River) شرکت گازپروم 9 تا 18 نوامبر (19 تا 28 آبان) با همراهی یخ شکن های روسیه همراه بود؛ این سفر دریایی طبق برنامه و بدون هیچ حادثه ای انجام شد.

شرکت گازپروم اعلام کرد: سفر موفقیت آمیز این کشتی ال ان جی بر، به ما اجازه می دهد تا روی استفاده کامل از مسیر دریای شمال برای عرضه ال ان جی به دو منطقه آسیا-اقیانوسیه و بازار اروپا حساب باز کنیم.

امکان استفاده از مسیر دریای شمال می تواند بر برنامه های آینده پروژه های ال ان جی روسیه در قطب شمال از جمله پروژه اشتوکمان گازپروم و پروژه یامال ال ان جی شرکت نواتک روسیه تاثیر داشته باشد.

آسیا بزرگ ترین واردکننده ال ان جی جهان است و مسیر دریای شمال به تاجران این فرصت را می دهد که سفر دریایی از کارخانه ال ان جی اسنویت نروژ به ژاپن را حدود 3 هفته کاهش دهند.

ال ان جی نروژ به مقصد آسیا هم اکنون از یک مسیر غیرمستقیم و از طریق دریای مدیترانه انجام می گیرد که هزینه های زیادی را در زمان ترانزیت از کانال سوئز به همراه دارد و آنها را پیش از پایان سفر دریایی به آسیا، در معرض خطر دزدان دریایی در خلیج عدن قرار می دهد.

شرکت نواتک، دومین تولید کننده بزرگ گاز روسیه، 30 تیر 1391 ساخت بندری در قطب شمال به ارزش 30 میلیارد دلار را آغاز کرده است.

این بندر به عنوان دروازه ای برای صادرات ال ان جی طراحی شده و نشان دهنده تلاش مسکو برای تنوع بخشی به مسیرهای صادرات گاز در قالب ال ان جی و کاهش وابستگی به صادرات گاز با خط لوله به اروپاست.

طرح اجرای این پروژه سال گذشته میلادی از سوی پوتین تصویب شد و قرار است در سال 2018 زمان آغاز تولید ال ان جی دو شرکت توتال و نواتک از شبه جزیره یامال به بهره برداری برسد.