به گزارش نفت دیلی ، معاون گسترش پروژه هاي صنعتي سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران، اقدام وزارت نفت در سپردن فازهاي جديد پارس جنوبي به سازندگان ايراني را يك تصميم انقلابي و شجاعانه توصيف كرده و گفت: فاز 14 پارس جنوبي را با قيمت كمتر از خارجي ها تحويل خواهيم داد.

مهندس صفر خليل ارجمندي با بيان اين مطلب افزود: سابقه اتخاذ چنین تصمیمی را در هیچ یک از دولت های قبل و بعد از انقلاب پیدا نخواهید کرد. این در حالی است که در حال حاضر هفت فاز پارس جنوبي نیز توسط متخصصان داخلی در حال ساخت و اجرا است و قراردادهاي جديد، حوزه های متعدد صنعتی کشور را تحت تاثیر قرار خواهد داد.

وي با بيان اين كه ایدرو سازمانی توسعه ای است و این توسعه می تواند از راه های مختلف از جمله حضور در پروژه های بزرگ صنعتی و پیمانکاری دنبال شود، اظهار داشت: الگوهای جهانی هم به این شکل است که چند شرکت بزرگ در حوزه های مختلف بهترین کارها را در حوزه پیمانکاری مدیریت می کنند و آن را به یک قابلیت منطقی می رسانند و از محل صادرات دانش فنی و اجرای پروژه های بزرگ قدرت و اقتدار برای کشور کسب می کنند.

ارجمندي ادامه داد: ایران در حوزه پروژه های بزرگ این توانمندی را نداشته و ایدرو به دلیل همین احساس نیاز از حدود 10سال پيش، پا به عرصه اجرای پروژه های بزرگ پیمانکاری گذاشته است.

وي به سابقه ده ساله ايدرو در اجراي فازهاي 1، 6 ،‌7 و 8 پارس جنوبي با همكاري شركت هاي خارجي و نيز اجراي فازهای 17 و 18 به عنوان رهبر کنسرسیوم تمام داخلی اشاره كرد و افزود: در آخرین رویداد، سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران به عنوان رهبر کنسرسیوم ساخت فاز 14پارس جنوبی انتخاب شده و به زودی قرارداد آن منعقد خواهد شد.

وي تصريح كرد: ایدرو از زمان ورود به اجرای پروژه های بزرگ از حدود 30 تا 35درصد ساخت داخل شروع کرده و این عدد را در فازهای 6 ، 7 و 8 به 58 درصد رسانده و در حال حاضر در فازهای 17 و 18 سهم داخل حدود 64درصد است كه امیدواریم در فازهای جدید میزان سهم صنعتگران داخلی را به بالای 70درصد برسانیم.

دلایل حضور

معاون گسترش پروژه هاي صنعتي ايدرو در خصوص دلايل اين سازمان براي حضور در پروژه های بزرگ همچون پارس جنوبي گفت: تعمیق ساخت داخل تجهیزات و مراقبت و اعمال قانون حداکثر استفاده از توان فنی و مهندسی کشور، جلوگيري از تامين بخش اعظم نيازكار از خارج کشور، شکستن آثار تحریم ها و رقابت و همکاری با شرکت های بزرگ بین المللی، از جمله مهمترين دلايل اين حضور است.

ارجمندي تاكيد كرد: اين حضور، نتایج متعددی در بر دارد كه یکی از آنها یادگیری است. ایدرو در ساخت فازهای قبلی با چند شرکت خارجی همکاری هایی داشته که باعث شده تجربیات فراوانی به دست آورد. با استفاده از این تجربیات ساخت فازهای 17 و 18 و در آینده ای نزدیک، فاز 14را مدیریت خواهد کرد.

وي از ارتقای کیفیت اجرای پروژه ها، کاهش زمان اتمام پروژه ها و منطقی تر شدن و کاهش قیمت مناقصه ها، به عنوان ديگر نتايج حضور ايدرو در حوزه قراردادهاي پيمانكاري بزرگ ذكر كرد و گفت: اگر شرکت های بزرگ داخلی مانند ایدرو و قرارگاه سازندگي خاتم الانبیا در مناقصات پروژه های بزرگ شرکت نکنند، معلوم نیست شرکت هایی مانند توتال و شل چه قیمت های سرسام آوری برای ساخت پروژه های ما اعلام می کنند؟!

ويژگي هاي فاز14

به گفته عضو هيات عامل ايدرو، یکی از تصمیمات خوب در واگذاری فازهای جدید پارس جنوبی، تعریف پروژه استاندارد در کارگروه ویژه نفت با همکاری پیمانکاران بود.

ارجمندي در اين رابطه گفت: یک سری استانداردهای اولیه در تعداد چاه های مورد نیاز، طول خط لوله انتقال و... تعریف شده و برای پروژه استاندارد، قیمت مشخص نيز در نظر گرفته شد. فاز14 چهارونيم میلیارد دلار قیمت گذاری شده و مدت زمان اجراي آن هم 35ماه خواهد بود.

وي افزود: در صورت افزايش تعداد چاه ها يا طول لوله ها و ساير موارد پروژه، قيمت ها نيز با تاييد كارفرما افزايش خواهد يافت.

نمايش اقتدار نظام

معاون گسترش پروژه هاي صنعتي ايدرو اظهار داشت: تصمیم وزارت نفت مبني بر سپردن پروژه هاي بزرگ به سازندگان داخلي، بی اعتنایی به آثار تحریم را به راحتی مشخص می کند.

ارجمندي تصريح كرد: واگذاری فازهای جدید پارس جنوبي به شرکت های داخلی باعث شده است شرکت های خارجی دیگر حرفی برای گفتن نداشته باشند و این تصمیم، به رخ کشیدن اقتدار نظام در اجرای پروژه های بزرگ است.

وي اضافه كرد: به ازای اجرای هر فاز پارس جنوبی، یک درصد به تولید ناخالص ملی کشور افزوده خواهد شد و اجراي پروژه ها توسط پيمانكاران داخلي مانند ايدرو، تحرک عظیم در بخش های مختلف اقتصادی در حوزه های مهندسی، ساخت تجهیزات، بانک ها و موسسات مالی و اعتباری كشور ايجاد مي كند.