به گزارش نفت دیلی، تا پایان امسال ٨ درصد ناوگان اتوبوسرانی شهر تهران نوسازی می شود,ضمن این که اتوبوسهای گازسوز ١٢٠ مترمکعب گاز و گازوئیلی نیز ٢٥٠ لیتر مصرف می کنند.

پیمان سنندجی، مدیرعامل شرکت اتوبوسرانی شهر تهران، با بیان این‌که بسیاری از اتوبوسهای شهر تهران فرسوده تلقی می‌شود، گفت: در حال حاضر ناوگان اتوبوسرانی شهر تهران دارای ٦٥٠٠ دستگاه اتوبوس است که ٢٠٠٠ دستگاه آن فرسوده تلقی می‌شود.

وی افزود: از تعداد ٦٥٠٠ دستگاه اتوبوس موجود، ٣٠٠٠ دستگاه آن گازسوز بوده و تعداد ٣٥٠٠ دستگاه دیگر از سوخت گازوئیل استفاده می‌کنند.

سنندجی تصریح کرد: در حال حاضر ناوگان اتوبوسرانی تهران برای جابجایی مطلوب شهروندان تهرانی نیاز به ١١٠٠٠ دستگاه اتوبوس کارآمد نیاز دارد که کمبود اتوبوس یکی از معضلات فعلی به شمار می‌رود.

مدیرعامل شرکت اتوبوسرانی شهر تهران مصرف سوخت اتوبوسهای این شهر را متفاوت دانست و عنوان کرد: مصرف سوخت اتوبوسهای شهر تهران اعم از گازوئیلی و گازی با توجه به وضع هوا و استفاده از بخاری و یا کولر و همچنین مسافت طی شده متفاوت است، اما در یک نگاه کلی می‌توان گفت میزان مصرف هر اتوبوس گازسوز حدود ١٢٠ مترمکعب و هر اتوبوس دوکابین گازوئیل سوز ٢٥٠ لیتر است.

وی افزود: بعلت عدم واگذاری اتوبوسهای جدید از سال ٩٠ توسط دولت به ناچار در راستای نوسازی اتوبوسهای فرسوده موجود اقدام و مقرر است تا پایان سال حدود ٥٠٠ اتوبوس نوسازی شوند که بدین ترتیب چیزی حدود ٨درصد ناوگان نوسازی خواهد شد.

سنندجی گفت: عدم تخصیص اتوبوس نو و واریز به موقع یارانه‌های حمل و نقل عمومی یکی از مشکلات فعلی این شرکت بوده که چنانچه توجه شورای اسلامی شهر تهران و شهرداری پایتخت در زمینه واگذاری اتوبوسهای نو و تامین مخارج جاری نبود خدمت رسانی به بسیاری از مسافران در طول شبانه با مشکل مواجه می‌شد.