به گزارش نفت دیلی، غلامحسین دغاغله، مدیرکل دفتر حمل و نقل کالای سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای در این مورد گفت: همه رانندگان حمل کالا بر اساس ضوابط و مقررات باید از شرکت‌های حمل و نقل برای حمل کالای خود بارنامه دریافت کنند و به طور عملی از اسفندماه سال گذشته استفاده از این بارنامه‌ها رایج شده، اما همزمان شرکت‌های حمل و نقل کالا می‌توانند از بارنامه‌های قدیمی خود نیز استفاده کنند تا موجودی آن‌ها به پایان برسد.
وی افزود: هم اکنون بر اساس مصوبه هیئت دولت همه وسایل نقلیه حمل و نقل جاده‌ای عمومی برای دریافت سهمیه سوخت باید اسناد تردد آن‌را ارائه دهند و یکی از این اسناد، بارنامه رانندگان برای جابجایی کالا و مسافر در سطح کشور است تا با توجه به پیمایش بتوانند سوخت مورد نیاز خود را دریافت کنند.
دغاغله با اشاره به ضرورت اصلاح بارنامه حمل و نقل کالا، تصریح کرد: در بارنامه جدید محل بارگیری و تخلیه کالا به صورت دقیق و شفاف برای رانندگان مشخص شده تا بدون اتلاف وقت، رانندگان بتوانند کالای خود را در محل مورد نظر تخلیه کنند.
مدیرکل دفتر حمل و نقل کالای سازمان راهداری و حمل ونقل جاده‌ای با بیان این‌که در بارنامه‌های جدید مبالغ پرداختی توسط صاحبان بار به شرکت‌های حمل و نقل کالا مشخص شده است، عنوان کرد: رعایت حقوق صاحبان کالا، افزایش رضایتمندی رانندگان و شرکت‌های حمل و نقل کالا و جلوگیری از سو استفاده‌های احتمالی از مزیت‌های بارنامه‌های جدید حمل کالا و فرآورده‌های نفتی است.
وی ادامه داد: یکی دیگر از اصلاحات مهم این بارنامه فرآورده‌های نفتی، مشخص شدن اطلاعات مربوط به بیمه مسئولیت شرکت‌های حمل و نقل است، مطابق ماده ۲ قانون الزام موسسات و شرکت‌های حمل و نقل به استفاده از بارنامه و صورت وضعیت، همه رانندگان ملزمند در حمل و نقل کالا و مسافر در سطح کشور بارنامه و یا صورت وضعیت مربوطه را از شرکت‌های مجاز دریافت کنند.
