به گزارش نفت دیلی، پیام معتمد با اشاره به برخورد شناور آلپاین اترنیتی به جکت سرچاهی SPD۱۳A در دوم فروردین ماه سال ۱۳۹۴ افزود: به دلیل سهل‌انگاری کاپیتان این شناور، آسیب جدی به تاسیسات و چاه‌های جکت سرچاهی طرح توسعه فاز ۱۳ وارد آمد و همه پروژه از این حادثه متأثر شد و مراحل تعمیرات آن با مشکلات و خطرهای احتمالی ایمنی و زیست‌محیطی فراوانی همراه بود.
معتمد با بیان اینکه پس از ارزیابی ریسک‌های مربوطه و تشکیل کمیته بحران، به سرعت هماهنگی‌های لازم با سازمان‌ها و مراجع مختلف بین‌المللی به منظور جبران خسارات وارده به تاسیسات فراساحلی دریایی طرح آغاز شد، ادامه داد: همزمان در یک عملیات منحصر‌به‌فرد و پیچیده دریایی، با تلاش غواصان اشباع در عمق ۵۶ متری از سطح دریا، چاه زنده شماره پنج این موقعیت مهار شد.
وی همچنین با اشاره به اجرای عملیات آواربرداری بیش از ۲ هزار و ۶۰۰ تن جکت سرچاهی آسیب‌دیده و پاک‌سازی و ایمن‌سازی چاه‌ها در محل اتصال با نظارت دقیق و مستمر نمایندگان طرح بیان کرد: همزمان با انجام این فعالیت‌ها، عملیات مهندسی، خرید و ساخت جکت سرچاهی جدید جهت نصب در همان موقعیت دریایی قبلی به دلیل استفاده، دسترسی و حفظ ۱۱ حلقه چاه حفر شده قبلی با جدیت آغاز شد.
به گفته مجری طرح توسعه فاز ۱۳ پارس جنوبی، با پایان ساخت و بارگیری جکت مذکور، عملیات نصب این سازه دریایی از ۱۸ شهریورماه امسال در موقعیت ۱۳A آغاز شد و در ششم مهرماه با اتمام موفقیت‌آمیز عملیات نصب توسط پیمانکاران داخلی و ایمن‌سازی منطقه با استفاده از علائم دریایی جهت جلوگیری از تکرار حادثه برخورد با توجه به حجم بالای ترافیک شناورهای عبوری، جکت سرچاهی جدید به منظور قرارگیری دکل حفاری برای تکمیل حفر چاه‌ها آماده شد.
معتمد یادآور شد: با تکمیل چاه‌های یادشده، این موقعیت در خردادماه سال آینده آماده بهره‌برداری خواهد شد.
