شرق: زمستان سال گذشته و همزمان با اجراي قانون هدفمندي يارانه‌ها بود كه برخي از مسوولان از منطقه‌اي‌شدن سهميه بنزين خودروها خبر داده و اعلام كردند كه مطالعات اجراي اين طرح جديد بنزيني در دولت آغاز شده است؛ طرحي كه ماه‌ها از مطرح‌شدن آن مي‌گذرد و هر از گاهي خود را از ميان طرح‌هاي آينده دولت براي متعادل كردن مصرف بنزين بيرون مي‌كشيد و يكي از مسوولان كشور از اجرايي شدن آن در زماني نامعلوم خبر مي‌داد.
در ماه‌هاي گذشته هر زماني كه قرار بود سهميه ماهانه خودروها از سوي ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت كشور تعيين و اعلام شود، خبري نيز از طرح سهميه‌بندي منطقه‌اي بنزين خودروها به ميان مي‌آمد. يك روز خبري شنيده مي‌شد كه اين طرح روي ميز دولت است و روز ديگر خبري از منتفي‌شدن اجراي آن حكايت مي‌كرد و خبري ديگر از منطقه‌اي‌شدن سهميه سوخت خودروها، شايد وقتي ديگر خبر مي‌داد. ماه‌ها با همين سرگيجه از آينده سهميه بنزين خودروها پشت سر گذاشته شد تا اينكه ارديبهشت‌ماه سال‌جاري رييس ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت كشور از عرضه منطقه‌اي بنزين به تاكسي‌هاي برون‌شهري در مناطق گرمسير كشور از خرداد امسال خبر داد. محمد رويانيان گفته بود: با توجه به آغاز فصل گرما و افزايش مصرف بنزين در خودروها به دليل استفاده از كولر در استان‌هاي گرمسير از جمله خوزستان، تاكسي‌هاي برون‌شهري اين استان در اولويت اجراي اين طرح هستند؛ از اين رو ضروري است سهميه سوخت اين تاكسي‌ها اگرچه به ميزان كم افزايش يابد. وي تاكيد كرد: طرح منطقه‌اي شدن سهميه بنزين تاكسي‌ها به دستور رييس‌جمهوري به ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت كشور ابلاغ و در ستاد هدفمندسازي يارانه‌ها نيز تصويب شده است.
اين اظهارات رويانيان كه گفته بود طرح از خردادماه اجرايي خواهد شد، رنگ جدي به منطقه‌اي‌شدن سهميه سوخت خودروها زد، هر چند تا پايان خردادماه از اجراي طرحي كه خبرهاي بسياري درخصوصش شنيده شده بود، خبري نشد اما تابستان سهميه سوخت خودروهاي عمومي شهر تهران و چهار استان خوزستان، هرمزگان، سيستان و بلوچستان و بوشهر معادل ۲۰ درصد يعني از ۱۰۰ ليتر تا ۱۵۰ ليتر افزايش يافت و منطقه‌اي شد تا زمزمه منطقه‌اي‌شدن سوخت خودروهاي سواري را نيز رقم بزند. هر چند ۲۹ روز پيش رييس ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت كشور اعلام كرده بود كه منطقه‌بندي بنزين براي سواري‌ها در كشور انجام نمي‌شود و براي تاكسي‌ها قابل اجراست، اما زمزمه اجراي سهميه منطقه‌اي براي تمام خودروها همچنان به قوت خود باقي است.
در اين ميان، قائم مقام ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت از آماده بودن زيرساخت‌هاي اجراي دو طرح عرضه و سهميه بنزين منطقه‌اي خودروها خبر داد. عبدالله جلالي به مهر گفته است كه ترافيك دليل افزايش سهميه بنزين تاكسي‌هاي تهران بود. وي با بيان اينكه در حال حاضر دو طرح «عرضه و سهميه‌بندي سوخت به صورت منطقه‌اي» در دستور كار قرار دارد، گفت: در شرايط فعلي براي اجراي طرح «عرضه سوخت منطقه‌اي» تمامي زيرساخت‌هاي فني، نرم‌افزاري و سخت افزاري آن آماده شده است.
قائم مقام ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت كشور با اعلام اينكه اين طرح براي خودروهاي درون‌شهري ناوگان حمل و نقل عمومي اجرايي مي‌شود، تصريح كرد: در حال حاضر اين طرح اجرايي و عملياتي نشده است. اين مقام مسوول با تاكيد بر اينكه با اجراي اين طرح كارت هوشمند سوخت خودروهاي عمومي درون‌شهري شامل تاكسي و آژانس مسافربري فقط در خود آن استان فعال خواهد بود، اظهار داشت: به عبارت ديگر كارت هوشمند يك تاكسي فعال در استان اصفهان، در استان ديگري براي دريافت سوخت در جايگاه فعال نمي‌شود.
وي همچنين درخصوص اجراي طرح «سهميه‌بندي منطقه‌اي بنزين»، گفت: اين طرح از اواسط تابستان سال‌جاري در چهار استان گرمسيري و شهر تهران اجرايي شده بود. جلالي با يادآوري اينكه با اجراي اين طرح سهميه‌هاي بنزين تاكسي‌ها در شهر تهران و چهار استان گرمسيري افزايش يافت، بيان كرد: بالا بودن دماي هوا در استان‌هاي گرمسيري نياز به استفاده دايم از كولر دارد و ترافيك بالا در شهر تهران عامل افزايش سهميه بنزين خودروهاي عمومي بوده است. به اين ترتيب با گذشت يك سال از مطرح شدن طرح منطقه‌اي‌شدن سهميه سوخت خودروها كه تنها توفيق اجرا در چند استان را به خود ديده بود، همچنان معلوم نيست اين طرح در سراسر كشور اجرايي خواهد شد يا اينكه تنها در مناطق گرمسير و پايتخت به اجرا در خواهد آمد؛ طرحي كه هر چند مي‌گويند زيرساخت‌هاي آن فراهم شده اما همچنان معلوم نيست چه سرنوشتي خواهد داشت و چه موقع اجرا خواهد شد.
