به گزارش نفت دیلی، دو عرشه W0 و W4 و یک عرشه مشعل به وزن تقریبی سه هزار تن در میدان نفتی رشادت نصب شد.

مدیر پروژه میدان رشادت در شرکت صدرا تصریح کرد: بر اساس برنامه پنج عرشه در این میدان باید نصب شود که تا اوایل مرداد عملیات نصب سه عرشه آن به پایان رسید و تحویل بهره بردار داده شد.

مهدی قاضی زاده با بیان این که هم اکنون دو عرشه P4 و Q4 (سکوی اقماری) از سوی شرکت صدرا در یارد بوشهر در حال ساخت است، گفت: سکوی فرآورشی Q4 تا آخر امسال و سکوی P4 نیز خرداد سال آینده به کارفرما تحویل داده شود.

وی در باره روند راه اندازی سکوهای میدان نفتی رشادت گفت: بر اساس برنامه خرداد سال آینده عملیات راه اندازی سکوهای این میدان نفتی انجام می شود که پیش از آن عملیات تکمیل راه اندازی سکوهای W0 و W4 و یک عرشه مشعل باید انجام شود.

قاضی زاده افزود: برای شتاب بخشی به عملیات راه اندازی این سکوها قرار است در سه، چهار ماه آینده گروهی برای راه اندازی زودهنگام سکوهای W0 و W4 و یک عرشه مشعل تشکیل شود.

قرارداد ساخت پنج سازه دریایی میدان رشادت در قالب یی پی سی به ارزش 230 میلیون دلار میان شرکت فلات قاره و صدرا امضا شد، ضمن آن که جکت های این میدان از سوی پیمانکاری دیگری ساخته و در دریا نصب شده است.

میدان نفتی رشادت (رستم) در سـال 1345 (1965میلادی) در 110 کیلومتری جنوب غربی جزیره لاوان در آب های خلیج فارس کشف شد و شرکت نفت ایران و ایتالیا (IMINICO) توسعه این میدان را آغاز کرد.

با حفاری 33 حلقه چاه و ساخت سکوهای رشادت سه، چهار و هفت، تولید نفت سبک از این میدان از سال 1347 آغاز شد؛ نفت مرغوب این میدان با درجه ای پی آی 36 در بازارهای بین المللی مشتریان زیادی دارد.

تولید طبیعی این میدان تا سال 1351 ادامه داشت و از آن پس تا کنون از تلمبه های درون چاهی برای استخراج نفت استفاده می شود؛ هم اکنون تولید نفت از میدان رشادت تنها از سکوی رشادت چهار (R-4) در جریان است.

این سکو در چهار کیلومتری شمال سکوی رشادت هفت واقع شده و دارای ١٤ حلقه چاه با تولید کنونی روزانه افزون بر 9 هزار بشکه است؛ نفت این سکو به وسیله خط لوله ١٨ اینچ به طول 108 کیلومتر همراه با نفت رسالت برای ذخیره سازی به جزیره لاوان ارسال می‌شود.