وی در خصوص درآمد حاصل از تعرفه خودرو، عنوان کرد: دولت ‌در بودجه 90 درآمد حاصل از این بخش را مانند سالهای گذشته در نظر گرفته و در دستور کار قرار داده است.

نورا در ادامه خاطر نشان کرد: عدم پایبندی خودروسازان به تعهداتشان به مجلس در بحث کیفیت مبنی بر تامین شاخص‌های 51 گانه کیفیت طی شش ماه باعث ایجاد مشکلات و اختلافاتی شده است.

عضو کمیسیون برنامه بودجه با اشاره به هدفمندی یارانه‌ها بیان داشت: اگر خودروسازان هیچ اقدامی برای ارتقاء کیفیت انجام ندهند مصرف کننده نهایی مجبور است هزینه سوخت مصرف بالای خودرو داخلی را متحمل شده و پرداخت کند.

وی با اعتقاد به اینکه باید به دنبال راهکاری بود که خودرساز احساس انحصارگری نکند، عنوان کرد: بسیاری از کارشناسان و نمایندگان معتقدند تا هنگامی که خودروساز به دلیل تعرفه‌ها حالت انحضاری دارد حاضر به تحول در بحث کیفیت نیست و باید احساس رقابت کنند.

نورا در پایان به فارس گفت: در بودجه 90 قیمت بنزین با همان 400 تومان دیده شده ولی این بحث که سهمیه بنزین 400 تومانی به 50 لیتر کاهش پیدا کند مطرح است که البته نمایندگان با این مسئله مخالف هستند.