به گزارش نفت ديلي ، مديرعامل شركت بهينه سازي مصرف سوخت با اشاره به تكليف قانون مبني بر كاهش 50 درصدي شدت مصرف انرژي تا پايان برنامه ششم توسعه، گفت: با توجه به اجرايي شدن قانون هدفمند كردن يارانه ها و واقعي شدن قيمت حامل هاي انرژي، پيش بيني مي شود اين هدف طي 10 سال آينده محقق شود.

عباس كاظمي؛ مديرعامل شركت بهينه سازي مصرف سوخت كشور هدفمندسازي يارانه ها را عاملي اساسي در راستاي اصلاح الگوي مصرف انرژي در كشور قلمداد كرد و افزود: هدف اين است كه شدت مصرف انرژي كاهش يابد در حاليكه از رفاه مصرف كننده كاسته نشود و اين مهم، تنها با افزايش كارايي انرژي ميسر خواهد بود.

وي با اشاره به افزايش تقاضا براي كالاهاي كم مصرف، تصريح كرد: به طور نمونه، در روز اول اجراي قانون هدفمند كردن يارانه ها، 50 ميليون لامپ كم مصرف به فروش رفت كه اين نمونه، تاثيرگذاري اجراي قانون بر نحوه مصرف مردم را به خوبي نشان داد؛ همچنين بررسي ها حاكي است توليدكنندگان شيشه هاي 2جداره كه تا پيش از اين همواره از بي استفاده بودن 70 درصد از ظرفيت كارخانجات خود شاكي بودند، پس از اجراي قانون هدفمند كردن يارانه ها، با صف طويل متقاضيان مواجه شده اند.     

مديرعامل شركت بهينه سازي مصرف سوخت كشور از تشكيل كميته اي با رياست اين شركت و عضويت نمايندگاني از وزارت صنايع ومعادن، وزارت كشور، وزارت راه، موسسه استاندارد وتحقيقات صنعتي و سازمان حفاظت از محيط زيست خبر داد و اضافه كرد: اين كميته در حدود 3 ماه پيش و با هدف حمايت از اختراعات مرتبط در زمينه كاهش مصرف سوخت خودروها ايجاد شده است و از ابداعاتي كه در اين زمينه ارائه شود و مورد تصويب كارگروه قرار گيرد، حمايت مي شود و حداقل 25 درصد از هزينه هاي طرحمصوب، از محل بودجه هاي پژوهشي وزارت نفت تامين خواهد شد. 

به گفته وي، شركت بهينه سازي مصرف سوخت، وظيفه تدوين، به روزرساني و تبليغ استانداردهاي مصرف انرژي را در بخش هاي ساختمان، حمل و نقل، صنعت و لوازم خانگي بر عهده دارد و در اين راستا تاكنون فعاليت هاي گسترده اي صورت گرفته است؛ از جمله آنكه در بخش حمل ونقل، متوسط مصرف سوخت خودروهاي داخلي از 11.5 ليتر در صد كيلومتر در سال 79، به 8.5 ليتر در صد كيلومتر در سال گذشته كاهش يافته است.

كاظمي با اشاره به تلاش هاي شركت بهينه سازي مصرف سوخت در راستاي توسعه خودروهاي سواري ديزلي، اذعان داشت: انتظار مي رود متوسط مصرف سوخت خودروهاي داخلي تا پايان برنامه پنجم توسعه به هفت ليتر در يكصد كيلومتر كاهش يابد.

وي از مطابقت مصرف انرژي صنايع جديدالاحداث با معيارهاي جهاني مصرف سوخت خبر داد و افزود: در بخش ساختمان نيز، به رغم آنكه سازمان مسكن و شهرسازي و شهرداري در كاربردي شدن مبحث 19 مقررات ملي ساختمان نقش چنداني ايفا نكردند، شركت بهينه سازي مصرف سوخت در راستاي استقرار اين مبحث تلاش زيادي كرد و حمايت از كارخانجات سازنده پنجره هاي 2جداره، عايق هاي حرارتي و موتورخانه هاي هوشمند را در دستور كار قرار داد؛ همچنين در بخش لوازم خانگي، علاوه بر ايجاد رويكرد برچسب گذاري مصرف انرژي براي لوازم خانگي، واردات اين لوازم نيز منوط به اخذ برچسب انرژي A و B شده است.

اهميت بهره گيري از كلكتورهاي خورشيدي، ديگر موضوعي بود كه مورد اشاره كاظمي قرار گرفت؛ او در اين زمينه گفت: شركت بهينه سازي مصرف سوخت از كارخانجات توليد آبگرمكن هاي خورشيدي حمايت مي كند، تاكنون 170 هزار متر مربع كلكتور خورشيدي به صورت رايگان در منازل و حمام هاي عمومي روستاهاي شرق كشور توزيع شده است و تجهيز وزارت نفت به آبگرمكن هاي خورشيدي نيز در دست اقدام است.

به گفته وي، زيرساخت هاي بهره گيري از انرژي خورشيدي فراهم و آيين نامه هاي آن در حال تدوين است و اگر مدارس و مراكز دولتي بر اساس قانون، مكلف به استفاده از اين انرژي شوند، گام بزرگي در راستاي كاربردي كردن انرژي خورشيدي در كشور برداشته خواهد شد.