به گزارش نفت دیلی، دو تولیدکننده نفت خام خاورمیانه قصد دارند واردات پر هزینه بنزین را به شدت کاهش دهند یا متوقف کنند.
با ایجاد ظرفیت‌های جدید پالایشی که می‌تواند عربستان و امارات را به صادرکننده سوخت تبدیل کند، این دو کشور می‌خواهند سال آینده واردات بنزین را کاهش دهند یا حتی ممکن است متوقف کنند. این برای فروشندگان بنزین (گانوور، توتال فرانسه، ریلاینس هند) خبر خوبی نیست اما انتظار می‌رود، زیان ناشی از کاهش واردات عربستان و امارات با رشد تقاضای جهانی جبران شود.
بر پایه این گزارش، هر چند ممکن است کاهش واردات بنزین نشان‌دهنده تغییر جریان‌های تجاری همگام با راه‌اندازی پروژه‌های پالایشی خاورمیانه باشد، اما به نظر می‌رسد که بازار کنونی توان مقاومت در برابر زیان‌های احتمالی را دارد.
دیوید وچ مدیرعامل شرکت مشاوره‌ای جی‌بی‌سی انرژی در این باره می‌گوید: بخش بزرگی از روند متعادل سازی بازار مربوط به کاهش صادرات کشورهای دارای مازاد تولید (خواه به دلیل مصرف بالای داخلی مثل هند یا افت فعالیت‌های پالایشی مثل کشورهای عضو سازمان توسعه و همکاری اقتصادی) خواهد بود. به عنوان مثال، دو عضو این سازمان یعنی کشورهای ژاپن و استرالیا در حال کاهش ظرفیت‌های پالایشی خود به دلیل افت مصرف داخلی هستند.
پیش‌بینی می‌شود که هند به عنوان صادرکننده بنزین، میزان فروش خارجی خود را برای تامین نیازهای رو به رشد داخلی کاهش دهد. در همین حال معامله‌گران بازار می‌گویند، شرکت‌های توتال و گانوور می‌توانند میزان فروش به دیگر کشورهای خاورمیانه، مصر یا پاکستان را افزایش دهند. تقاضای بنزین در این کشورها زیاد است.
