به گزارش نفت دیلی، با رفع اشکال از سیستم کنترل آنتی سرج واحد ٤ تأسیسات خاوران در منطقه پنج عملیات انتقال گاز، این واحد در سرویس قرار گرفت و با انجام این عملیات، ٢ میلیارد و ٣٠٠ میلیون ریال در این منطقه صرفه جویی شد.
مدیر منطقه پنج عملیات انتقال گاز گفت: ولو آنتی سرج، یکی از حیاتی ترین اجزای کمپرسورهای گاز بوده و عملکرد آن به گونه ای است که از فرایند سرج که منجر به آسیبهای شدید به کمپرسور گاز می شود، جلوگیری می کند.
سعید توکلی افزود: به همین دلیل سیستمهای کنترلی دقیق، پیچیده و مجزایی برای کنترل وضعیت و فرمان دادن به این ولو طراحی و اجرا شده و همواره تعمیر و رفع اشکال از این سیستم توسط شرکت سازنده و کارشناسان خارجی با صرف هزینه و زمان زیاد برای مشخص کردن ایراد و رفع آن انجام می شد.
وی یادآور شد: واحد چهارم تاسیسات تقویت فشار گاز خاوران ٤ به دلیل عدم عملکرد صحیح این ولو، از سال ١٣٩٠ از سرویس خارج شده بود و قابلیت سرویس دهی نداشت.
توکلی تصریح کرد: با وجود حضور کارشناسان خارجی شرکت سازنده در دو نوبت و ناتوانی آنها در حل مشکل این ولو، کارشناسان منطقه پنج شرکت انتقال گاز با رویکردی علم محور و استفاده از تجربه و توانمندی خود توانستند مشکل این سیستم را برطرف کنند.
وی ادامه داد: کارشناسان منطقه پنج عملیات انتقال گاز با مطالعه حرکت نقطه کار کمپرسور و تست و کالیبره کردن تجهیزات ابزار دقیق و کارتهای الکترونیکی، به ایراد موجود در کارت کنترل توربین پی برده و با رفع آن، واحد چهار تاسیسات خاوران را با موفقیت وارد مدار کردند.
سرج به پدیده ای گفته می شود که برای انجام جریان گاز در داخل کمپرسور برای لحظاتی برعکس می شود و گاز داخل کمپرسور ضمن غلبه بر نیروی پروانه، به طور معکوس به سمت ورودی کمپرسور حرکت می کند.
این پدیده در کمپرسورهای سانتریفوژ، زمانی اتفاق می افتد که جریان گاز ورودی به کمپرسور، کمتر از مقدار طراحی شده باشد و در این حالت جریان ورودی یا فشار مکش از حد مجاز طراحی کمتر شود و گاز قادر به خروج از کمپرسور نبوده و کمپرسور دچار ارتعاشات شدیدی شود.
در زمان وقوع این پدیده و ارتعاشات ایجاد شده ممکن است باعث ایجاد خسارات زیادی به ساختمان کمپرسور، ایجاد صدای زیاد، اتلاف انرژی و کاهش بازده کمپرسور شود.
دلیل به وجود آمدن ارتعاشات، این است که شفت کمپرسور از یک طرف در جهت دوران محرک چرخیده و از طرف دیگر به علت افزایش نسبت تراکم از حد مجاز، تحت نیرویی برای چرخش در خلاف جهت محرک قرار می گیرد.
